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用新能源物流車打通“最后一公里”

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2020/6/23     瀏覽次數:    
  當前,國內物流行業平穩發展,有巨大的發展潛力。在國家發改委、交通運輸部等有關部門發布的國家物流樞紐布局和規劃中提出,到2025年,中國社會物流總費用降至12%的目標,長期來看,有利于推動新能源物流車行業的發展。如果政策對新能源物流車的監管進一步放開,將進一步提高新能源貨車的運營數量,有效降低車輛采購成本,從而整體降低配送成本。

  目前,在城市配送“最后一公里”上,快遞企業主要依靠門店和電動二、三輪車的運營,如果新能源物流車能夠開放進城權限,這樣可以直接減少快遞企業的門店數量和電動二、三輪車的數量,降低由此帶來的交通安全隱患和城市管理成本。

  值得注意的是,傳統物流運輸行業雖然市場需求增加,但未來綠色物流將獲得更快發展,不少物流企業已經在綠色物流領域走在了前面。在綠色物流中,以新能源物流車替代燃油車是一個最佳選擇。特別是在推進城市綠色貨運配送示范工程建設的背景下,新能源物流車將有廣闊的發展空間。
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